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Der Arlberg wächst endlich zusammen: Neue Verbindung von Zürs und Stuben/Rauz

20. Februar 2016 | Skiinfo

News Regionen: Arlberg

Skigebiete in diesem Artikel: Lech Zürs am Arlberg, St. Anton am Arlberg, Warth - Schröcken

Neue Gondelbahnen am Arlberg - ©Arlberger Bergbahnen

Neue Gondelbahnen am Arlberg

Copyright: Arlberger Bergbahnen

Am Arlberg entsteht zur Wintersaison 2016/2017 eine neue Verbindung zwischen Zürs und Stuben/Rauz. Busfahren wird damit in Ski Arlberg überflüssig, denn dann sind alle Orte auf Skiern erreichbar. Damit wird der Arlberg zum größten zusammenhängenden Skigebiet Österreichs!

 

305 zusammenhängende Pistenkilometer

Die neue Verbindungsbahn auf der Vorarlberger Seite des Arlbergs, zwischen Zürs und Stuben/Rauz, sowie die 2016 ebenfalls neu zu bauenden Trittkopfbahnen und die Albonabahn II mit einem gesamten Investitionsvolumen von 45 Millionen Euro schließen den Kreis: Von Zürs aus führt die Trittkopfbahn I zur neuen Zwischenstation, von wo aus Skifahrer entweder weiter zur neuen Bergstation der Trittkopfbahn II gelangen oder mit der neuen Flexenbahn zur Alpe Rauz in Stuben fahren können. Hier wird die ebenfalls neue Albonabahn II zur Weiterfahrt in Stuben einladen. Zudem können Skifahrer von der Alpe Rauz aus ganz bequem die Skigebiete in St. Christoph und St. Anton erkunden. So ist nun jedes Ziel im Arlberger Skigebiet schnell, einfach und bequem auf Skiern erreichbar – St. Anton und St. Christoph, Stuben, Zürs, Lech, Oberlech sowie Schröcken und Warth. Als größtes zusammenhängendes Skigebiet in Österreich werden Wintersportlern am Arlberg mit der neuen Verbindungsbahn insgesamt 305 Pistenkilometer Skiabfahrten und 87 Lifte und Bahnen zur Verfügung. Ski Arlberg überholt damit den Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn, der damit in der Saison 15/16 lediglich für ein Jahr die Spitzenposition in Bezug auf die Pistenkilometer innehatte. Willy Skardarasy, Aufsichtsratsvorsitzender Ski Zürs AG und treibende Kraft für die Verbindung: „Endlich! Ein zusammenhängendes und schneesicheres Skigebiet, das zum größten Teil über der Baumgrenze liegt. Seit über 50 Jahren eine Vision, wird es jetzt Realität! Höher hinaus, weiter gedacht – wir alle sind stolz!”


Die Flexenbahn lohnt sich: Komfort, Kapazität, Ausblick

Die neue Flexenbahn wird von der Flexenbahn GmbH betrieben, die sich jeweils zur Hälfte im Besitz der Stubner Fremdenverkehrs-GmbH und der Ski Zürs AG befindet. Bei der neuen Bahn handelt es sich um eine Einseil-Umlaufbahn mit 47 Kabinen für jeweils 10 Personen. Bei einer Fahrzeit von gut 6 Minuten können so jede Stunde bis zu 2.400 Personen befördert werden. Dabei legt die Flexenbahn, die hoch über der Flexenpassstraße verläuft, eine Strecke von fast 1,8 Kilometern zurück und überwindet einen Höhenunterschied von gut 562 Metern. Jede der komfortabel ausgestatteten Kabinen wird über großflächige Panoramascheiben verfügen, die freie Sicht ins Klostertal und zum Arlbergpass nach St. Christoph bieten werden.

 

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Die Umwelt bedankt sich: weniger Belastung, mehr Begeisterung

Nicht nur Skifahrer dürfen sich über die neue Flexenbahn freuen, auch für die Umwelt bietet sie laut Arlberger Bergbahnen viele Vorteile. Ab der Inbetriebnahme sind durch die Flexengalerie zwischen Zürs und Stuben/Alpe Rauz täglich 120 Busfahrten weniger notwendig. Zusätzlich werden die Ortsbilder entlastet, da weniger PKW direkt in die Dörfer kommen. Je nach Anreiseroute verkürzt sich außerdem die Fahrzeit, sodass jeder einzelne Skireisende seinen Beitrag zum Umweltschutz leistet.

Das gesamte Bauvorhaben mit allen neuen Bahnen wurde präzise und bewusst geplant und wird mit größtem Bedacht umgesetzt: In einem ersten Schritt wurde bereits im Sommer 2015 die Übungshangbahn in Zürs neu gebaut. Ihr folgen der Neubau der Trittkopfbahnen I und II in Zürs und der neuen Albonabahn II in Stuben/Rauz. Im selben Zug entsteht die neue Flexenbahn, aber keine neuen Pisten. Dkfm. Mario Stedile-Foradori, Vorstand Arlberger Bergbahnen AG: „Der Arlberg ist ein qualitativ herausragendes Skigebiet. Wir haben den Anspruch, dass das auch immer so bleibt. Mit der Flexenbahn verbessert sich die Mobilität für das gesamte Gebiet und die Skifahrer können die abwechslungsreichen Pisten noch besser nutzen.”

 

Neue spektakuläre Skirunde: „Run of Fame“

Mit der Eröffnung der neuen Flexenbahn und damit der Möglichkeit, den ganzen Arlberg einfach auf Skiern zu erkunden, ist die Zeit reif, um neue Geschichten zu schreiben – mit alten und neuen SkiStars. Ihnen zu Ehren entsteht mit der neuen Verbindung zwischen Zürs und Stuben/Rauz neben den bereits beliebten und legendären Skirunden und Abfahrten im Arlberger Skigebiet – „Der Weiße Ring” in Lech Zürs, die „Tannbergrunde” in Warth-Schröcken und die nach dem Film von Hannes Schneider benannte längste Abfahrt am Arlberg „Der Weiße Rausch” in St. Anton – eine spektakuläre neue Skirunde – der „Run of Fame“!

Der „Run of Fame“ wird ein Skierlebnis von 65 Skiabfahrtskilometern und unglaublichen 18.000 Höhenmetern bieten. Die Skirunde führt über den Arlberg und durch das gesamte Skigebiet von Ski Arlberg. Sie zeigt die ganze Dimension des nunmehr komplett verbundenen Skigebiets: Von Warth im Norden über Lech Zürs mit der neuen Flexenbahn nach St. Anton/Rendl im Süden wird somit das gesamte Skigebiet von Ski Arlberg abgefahren. Für eine solche Runde über den Arlberg, von Warth nach St. Anton/Rendl und wieder retour, benötigt ein durchschnittlicher Skifahrer fast einen Tag. Der Einstieg in die Skirunde „Run of Fame“ kann beinahe von jedem Punkt im Skigebiet erfolgen, entsprechende „Run of Fame“-Infopoints sind installiert. Das Logo der Skirunde begleitet den Skifahrer ebenso auf der Runde wie die „Run of Fame“–Stars, die Sterne zu Ehren der Arlberger SkiStars. Das macht die neue Skirunde zu einem unvergesslichen Erlebnis zwischen 1.500 m (Warth-Steffisalpbahn) und 2.645 m (St. Anton/Rendl-Rifflbahn II) Seehöhe.

Mit der Eröffnung der Skirunde „Run of Fame“ wird sich zudem die Geschichte am Arlberg im wahrsten Sinne des Wortes fortsetzen: In Anlehnung an den berühmtesten Film von Hannes Schneider – „Der Weiße Rausch“ – veranstaltet Ski Arlberg einmal jährlich einen „Hunt of Fame“. Wie im Film wird bei dieser modernen Fuchsjagd ein sehr guter und bekannter Skifahrer den Fuchs geben. Ausgestattet mit einem Fuchsschwanz, wird dieser von vielen ausgelosten Jägern verfolgt. Wem es gelingt, den Fuchs zu entdecken und diesem den Fuchsschwanz abzunehmen, kann den wertvollen goldenen Fuchsschwanz behalten und erlangt außerdem ewigen Ruhm: Als Sieger des „Hunt of Fame“ wird er auf dem „Hunt of Fame“-Board an der Zwischenstation der Trittkopfbahnen verewigt!

 

 

Fakten Flexenbahn

Baubeginn: Frühjahr 2016

Geplante Eröffnung: Winter 2016/17

Länge: 1,8 Kilometer

Seehöhe, Tal: 1.665 Meter

Seehöhe, Berg: 2.227 Meter

Höhenunterschied: 562 Meter

Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn

Beförderungskapazität: 2.400 Personen/Stunde

Eigentümer: Flexenbahn GmbH

 

Fakten Trittkopfbahn I

Baubeginn: Frühjahr 2016

Geplante Eröffnung: Winter 2016/17

Länge: 1,9 Kilometer


Seehöhe, Tal: 1.724 Meter

Seehöhe, Berg: 2.227 Meter


Höhenunterschied: 503 Meter

Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn

Beförderungskapazität: 2.400 Personen/Stunde

Eigentümer: Ski Zürs AG

 

Fakten Trittkopfbahn II

Baubeginn: Frühjahr 2016

Geplante Eröffnung: Winter 2016/17

Länge: 0,9 Kilometer

Seehöhe, Tal: 2.227 Meter

Seehöhe, Berg: 2.420 Meter 



Höhenunterschied: 193 Meter

Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn

Beförderungskapazität: 1.200 Personen/Stunde

Eigentümer: Ski Zürs AG

 

Fakten Albonabahn II

Baubeginn: Frühjahr 2016

Geplante Eröffnung: Winter 2016/17

Länge: 2 Kilometer

Seehöhe, Tal: 1.642 Meter

Seehöhe, Berg: 2.320 Meter 



Höhenunterschied: 678 Meter

Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn

Beförderungskapazität: 2.000 Personen/Stunde

Eigentümer: Stubner Fremdenverkehrs-GmbH

 

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